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水冷双缸复古摩托,雅马哈XSR700街车,炫酷外观不输本田CB系列

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在设计领域,每隔几十年,趋势就会重演。在摩托车圈子也不例外,70年代和80年代的经典车型,在今天的现代简约设计环境中,也得到了极高的关注度。每个人都喜欢复古款,所以主流摩托车工厂在过去的两年里都推出了一些复古款。在竞争激烈的中档系列中,众多摩托车车型一直备受粉丝关注。今天,我们将谈谈雅马哈的XSR700街车。

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在外观上,就像今天的所有复古摩托车一样,它也是原型车灯。与本田的大尺寸不同,雅马哈的前大灯相对较小,甚至看起来有点可爱。随着WINKA和其他组件的结构形成XSR700的复古外观,日常运动中的灯光亮度没有问题,关键位置仍然是前灯的背后。

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车辆的手柄和水龙头位置由铝制成,车把更宽。骑行时手臂的整体姿势非常舒适。该中心的圆形数字仪表显示速度,档位和油位显示。整个油箱的设计偏向于复古设计,并且三维线路被添加到油箱的外观中,使整个油箱更加充满轮廓。材料是拼接的,中间部分由树脂材料制成,侧面填充铝。由于雅马哈的工艺,它在视觉和触觉方面非常舒适。坐在骑行中也很好。

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车辆的座位是caramate垫。虽然座椅的整体尺寸不小,但实际坐起来的感觉并不是那么大而且大。此外,座椅高度也是较高的型号(835mm),YAMAHA标志印在座垫的尾部。

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在车辆悬架方面,XSR700配备了直立式前叉。在这一点上,它不如本田CB650R那么帅气。后减震器安装在不对称的后摇臂上,并配有预紧和减震装置。可调节,街道和山地骑行的反弹仍然存在,并且支持良好。

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该车采用水冷式四冲程平行双缸发动机,排量为699cc。发动机的最大功率为54 kW,最大扭矩为68 NM。怠速时车辆的振动控制非常小,一旦油门转动,您将感受到车辆从低到高的冲击。

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排气管采用二合一短排气管。发射后,声音很强但没有嘈杂,所以你可以享受双缸位移的声音,而不是故意吹街。疑似。

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作为一款街车,您可以看到它的油箱并不大,只有13L,但就雅马哈一贯的燃油经济性而言,它足以满足日常和周围的短途骑行。而且XSR700看起来很漂亮,功能强大,每天都可以很好地运行。

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对于这样的复古街车,你怎么看?你选择哪一款本田的CB650R?欢迎留言并分享!

作者:DQ