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戴姆勒二季度大幅亏损,奔驰销量口碑其下滑,未来前景堪忧?

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自今年年初以来,大多数中国本土品牌都经历了不同程度的销售下滑,而且利润受到下行压力。作为自动驾驶汽车公司的领导者,吉利汽车今年上半年的销量同比下降了15%。与此同时,吉利汽车发布盈利预警,预计今年上半年归属于吉利股东的净利润将从去年的66.7亿元减少。 40%左右。

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此前表现良好的奢侈品牌今年的销售额和利润也出现下滑。据报道,戴姆勒已经发布了前一天的盈利预警,并预计第二季度的息税前亏损将达到16亿欧元。该公司表示,与高田安全气囊召回相关的配置成本增加是原因的一部分,这将增加约10亿欧元,这是戴姆勒自6月以来第三次降低其盈利预测。

与此同时,由于政府和法院正在进行的诉讼以及与梅赛德斯 - 奔驰柴油车有关的措施,梅赛德斯 - 奔驰损失了16亿欧元。目前,戴姆勒预计集团的息税前利润将明显低于去年同期。

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戴姆勒的销售额也出现了罕见的下滑。据报道,梅赛德斯 - 奔驰品牌和智能品牌今年上半年全球新增汽车119.5万辆,同比下降4.7%。在国内市场,上半年的销量仅为344,700台,同比增长1.3%。通过这种方式,梅赛德斯 - 奔驰也将国内奢侈品牌销售冠军的位置赋予了宝马。在中国市场,宝在上半年交付了超过35万辆新车(包括MINI),增长了16.8%。

过去,梅赛德斯 - 奔驰在中国的表现一直是戴姆勒在全球的一大亮点。今天,梅赛德斯 - 奔驰爆发质量危机和服务不足,进一步降低了整体销售趋势和品牌声誉。

自今年年初以来,梅赛德斯 - 奔驰在中国开展了许多大型召回活动。其中,梅赛德斯 - 奔驰E级由于存在减震和断裂的危险,召回了近30万辆汽车。此前,这个问题引起了许多消费者的抱怨,导致他们的声誉急剧下降。此外,由于轮胎凸出和爆胎的危险,梅赛德斯 - 奔驰E级轿车也进行了大规模召回。

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但是,梅赛德斯 - 奔驰GLC制动器,异常噪音,梅赛德斯 - 奔驰GLA爆炸等问题尚未得到解决,因此他们也受到了集中投诉。同时在服务方面,梅赛德斯 - 奔驰在服务方面远未达到奢侈品牌应有的水平。 “西安女车主”事件彻底让梅赛德斯 - 奔驰“面对面”。

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而且面对众多消费者的抱怨,梅赛德斯 - 奔驰品牌不仅没有正视自身的问题,而且终端中的消费者也经常遇到困难。随着“股票时代”在汽车市场的到来,豪华车市场的竞争越来越激烈。如果梅赛德斯 - 奔驰品牌没有改善自身的问题,它将不可避免地继续保持销售的下滑趋势。

写在最后

尽管由于高田安全气囊等问题,戴姆勒目前对盈利水平产生了很大影响,但其在中国市场的销售和声誉压力应该得到更多关注。毕竟,除了中国市场,戴姆勒的其他区域市场正在下降。毕竟,作为全球汽车市场最大的消费市场,其国内市场份额已逐渐被宝马和奥迪抢占,雷克萨斯品牌已经开始发挥其实力。未来,戴姆勒将继续关注将要发生的事情。

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